汽车制造业废水处理，也称涂装行业废水。近几年车企行业发展迅猛，汽车废水排放量逐年增加。汽车废水分为零配件废水和整车厂废水2种，废水成分包含铬、氢化物、有机物等，针对不同含量的汽车制造废水，可以处理工艺有以下几种：

　　1、传统处理工艺

　　传统处理工艺主要采用沉淀—除油—过滤的处理工艺。

　　2、膜滤法

　　使用膜滤法处理洗车废水时，在膜的选择方面，通过对比超滤膜和纳滤膜在处理洗车废水的效果时，发现应用纳滤膜回用，洗车废水可以在较低膜污染的情况下获得较高的除处效率。

　　小型洗车行废水处理回用工艺：

　　1、物化处理工艺

　　根据洗车废水中要去除的污染物主要包括泥砂等颗粒物、有机物、阴离子洗涤剂等三大类，采用混凝沉淀—砂滤—活性炭过滤—精密过滤—超滤工艺处理洗车废水。

　　2、电解法

　　采用电解法处理洗车废水，废水首先进入调节池，其目的是减少水量和水质变动对废水处理工艺过程的影响，以均和水质、存盈补缺，使后续处理设备在运行期间能得到均衡的进水量和稳定的水质，,达到理想的处理效果。

　　洗车废水水质因清洗的车辆类型、洗车功能、清洗方式不同，而有很大差异，因此在洗车废水处理的设计上，应当本着高效、简单、实用、经济的原则进行设计。

　　汽车制造废水处理方面，主要工艺还有去除重金属、此类废水称为涂装废水处理工艺。涂装废水处理可通过蒸发器、膜过滤等工艺。目前，我国对于涂装废水还没有统一的排放标准，各省份也是自己出台相关排放标准，涂装废水的处理工艺也会将得到更多的发展。